简介:“现在我很庆幸把最好的十年献给了这份职业。我们这一帮人聚到一起去制造动车,经历过沮丧、喜悦、懊恼,还有很多其他的情绪,挺好的,这才是人生该有的模样。”初见郭鹞,他一身灰色工装打扮,黑框限镜.含蓄方正。西安出生长大的他,言谈中偶尔夹杂着关中口音,透着一股执拗的真诚。作为中车唐山机车车辆有限公司时速350公里CR400BF“复兴号”动车组的总体设计师。41岁的他最近声誉隆盛。
简介:针对重型车辆轮桥模拟加载系统,建立了数学模型方块图,以此仿真分析了液压耦合和机械耦合对系统控制性能的影响。为了减低或消除这种耦合影响,在系统中加入特定的解耦控制元件,实现了二次调节模拟加载系统的解耦控制,使各子系统成了接近完全独立的控制系统,有效地消除了耦合的不利影响,使系统的控制性能得到了显著改善。所采用的解耦方法,为实现二次调节模拟加载试验台的解耦控制、进一步提高整个试验台的工作性能,提供了一种有效的途径。
简介:如果一个产业要寻根,就会发现一个万千世界,最后会聚焦到一个点上。“一沙一世界”,一世界满眼千秋,亦不过是投射到一粒沙芥。当工作为工业主流的数字化设计与制造,都需要用到CAD(计算机辅助设计)这样的工具。而CAD的基础底层支撑,就是通用几何造型平台,也可以称之为几何内核。作为实体造型的关键引擎,许多CAD供应商,都会通过购买或者自研的方式,往上建立自己的CAD功能。然而从萌芽开始,四十年过去了,这个世界却笼罩在数学家的神话之下。而这个世界,仍然无比地狭小。这是一个拿着放大镜也找不到的利基市场。而它却是万神之殿的基座。
简介:介绍了基于软件“CAXA制造工程师”进行液压零件实体造型的方法。
简介:一如既往,9月19日,马云在云栖大会上一番“新制造”的宏论,在社会上激起广泛反响,自然,制造业从业者也在其内。走向智能制造研究院执行院长、工信部CP式发展论坛副秘书长、英诺维盛公司总经理赵敏,就是其中一位,他从马云讲话中提炼出来关于“新制造”十大“名言金句”,对其逐一加以点评,同时也毫不客气地将其定义为“外行人对制造业的高见”。
简介:伴随着互联网技术、新信息技术和人工智能技术的飞速发展。及其与制造技术的深度融合,制造业的制造模式、制造手段和生态系统在发生着颠覆性的变革。以新兴技术创新改变了的制造业如何强化和升级创新体系?国家制造强国建设战略咨询委员会委员、中国工程院院士李伯虎在接受本刊记者专访时做了深度阐述。
郭鹞“复兴号”总师练成记
重型车辆轮桥模拟加载系统的解耦控制
当工程师遇到数学家打开CAD内核的奥秘
基于“CAXA制造工程师”的液压零件实体造型
庖丁解“马”制造业从业者“工匠式”点评马云“新制造”言论
智能制造时代的技术创新体系——专访国家制造强国建设战略咨询委员会委员、中国工程院院士李伯虎