简介：作为汽车制造业的冲压工艺,一般汽车覆盖件的原材料成本占据了整个冲压零件成本的三分之二以上。冲压零件的材料规格、坯料形状和坯料尺寸是我们控制车身成本的重要举措之一。其中,坯料尺寸的消减是模具设计和冲压生产等领域一直不遗余力去推进的方向。
简介：在车桥设计中．桥壳上下片；中压成形质量的好坏与桥壳上下片展开尺寸的精度关系很大。由于桥壳在成形过程中应力、应变的情况较复杂．所以毛坯展开尺寸的计算不同于纯弯曲件或规则零件拉延毛坯展开料的计算。目前，毛坯展开尺寸的计算原则一直是个模糊的概念．给毛坯展开尺寸工件的调试带来了很大的困难。本文从桥壳；中压过程的受力分析及变形情况出发，针对毛坯展开尺寸的计算提出一种新的计算方法．可使生产中毛坯的展开计算更为精确。
简介：航空发动机行业锻造车间具有鲜明的行业特色，产品种类繁多，用户对品种和批量的需求多样化，因此建设满足用户多样化需求的柔性生产单元，是今后航空发动机行业锻造车间的一个重要发展方向。
简介：奇瑞汽车股份有限公司；中压中心，目前有大型机械压力机生产线15条。部分老式压力机采用的是日本昭和精机株式会社生产的《ASP系列旋转角度顺序控制器》型号为ASP131TRKM．由于是压力机专用控制器．需占用OMRON16点输入模块2块，所以导致故障率高、安全性低，
车身覆盖件坯料尺寸消减的实践经验
桥壳上下片冲压毛坯展开尺寸计算方法
浅谈航空发动机行业锻造车间柔性生产单元建设
机械压力机上的欧姆龙CP114凸轮定位单元
