简介：

简介：帝人公司宣称把其耐热性生物塑料Biofront推向市场，最初将采用100％Biofront纤维用于生产汽座织物。集团公司帝人纤维公司与马自达汽车公司合作开发出该织物。

简介：GE塑料公司开发出用于汽车照明部件的高耐热性聚碳酸酯（PC）树脂新牌号“LexanXtremeHeat”系列产品。

简介：本发明涉及一种以无规共聚聚丙烯（PP-R）为基体材料，通过与层状云母、改性的纳米晶须以及无机纳米粒子的复合来提高PP-R管专用树脂的耐热性能，同时提高树脂的断裂伸长率、抗弯强度等力学性能的制备方法，其特点是通过层状云母二维薄片状结构的插层复合，纳米晶须材料在基体中形成空间的网络结构，零维纳米颗粒在基体中的纳米尺度的分散性，以及层状云母具有的较强隔热性能的联合作用，大大改善了PP-R树脂的热学性能和力学性能。

简介：日本东洋纺绩公司采用该公司的热塑性弹性体“ベルブレソ”的聚合物设计技术，开发出具有世界最高水平的高耐热性ベルブレソC型产品。

简介：合成了驱油用接枝型聚丙烯酰胺聚合物，在合成该聚合物时引入了一种自主合成的活性单体。研究表明，该聚合物与原油之间的界面张力能达到10^-2数量级，在满足驱油的同时又能达到洗油的目的。对聚合物与原油之间的界面剪切粘度研究表明，随剪切速率的增加，新型聚合物的界面剪切粘度不降低（无剪切变稀特性），也不增加（无剪切增稠特性），有利于产出液的破乳。

简介：分析原料性质对润滑油加氢装置的运行和基础油收率的影响，从润滑油加氢工艺对原料的要求出发，说明在建润滑油加氢装置所用原料的性质、要求。分析了润滑油加氢装置原料可能存在的铁离子含量、氮含量高等问题，以及原料对生产的影响，并针对可能存在的问题提出了相应的技术对策措施。

简介：为提高聚丙烯（PP）的导热性能，填充型导热PP复合材料已有不少研究。其中，有的研究表明：随铝粉含量增加，PP拉伸强度和冲击强度下降；铝粉粒径越大，拉伸强度降低越明显。铝粉体积含量小于15％时，PP的热导率随铝粉体积分数增加而线性提高，但不明显。铝粉体积含量超过15％时，PP的热导率提高明显。当体积含量接近30％时，PP热导率达到3．16W／（m·K），是纯PP树脂的14倍。因此认为铝粉用量高时，铝粉间形成导热链。导热填料会影响聚合物基体的结晶程度和结晶区的大小，从而影响材料的热导率。

简介：日本尤尼奇卡公司在全球首次开发出由生物质制成的生物降解性新型聚乳酸树脂，它具有可用微波炉加热的高耐热性同时还附加有可以进行挤出发泡成型的发泡特性。使用这种新树脂加工成的挤出发泡板、真空压缩成型的容器具有可承受热水和微波炉加热120℃以上的耐热陛，与聚丙烯系容器使用性能相同，并且可完全生物降解堆肥化。