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  • 简介:在润滑系统中,典型的齿轮失效比如磨损、烧焦、微点蚀或点蚀都受油温的影响。高温导致粘度降低,因此齿轮啮合面上的润滑膜变薄,一股而言可能对齿轮的使朋产生不好的影响。而另一方面,对齿轮油而言,添加剂的温度越高,相应的化学活性也就越高,至少在某种情况下将有利于对齿轮提供有效润滑。但同样重要的是,在非常高的温度下,甚至材料的金相组织会发生变化,

  • 标签: 齿轮失效 齿轮啮合 油温 润滑膜 磨损 点蚀
  • 简介:◎RHY3073调制油品的节能性能达到了ILSACGF-4水平;RHY3153调制的油品满足APICI-4/CI-4~*规格;RHY3152是一种经济型配方的柴油机油复合剂,加剂量仅为4.7%,被汽车厂指定为装车油或服务用油。燃气发动机润滑油和柴油轿车发动机润滑油已成为相关车型指定的装车油和服务用油;在电动汽车,汽油直喷GDI等技术研究领域

  • 标签: 发动机润滑油 内燃机油 节能性能 复合剂 柴油机油 柴油轿车
  • 简介:本专利涉及的发动机油组分包括:(1)润滑油基础油:(2)油溶性的有机钼盐化合物,钼含量150~3000ppm而且无硫;(3)含硫添加剂,硫含量200~4000ppm;(4)含有≥1%的油溶性硼酸盐,硼含量20~300ppm;(5)钛酸盐,钛含量20~3000ppm;(6)有机磺酸盐0.03%~4%(wt);(7)硫酸盐灰分含量为0.02%~1.2%(wt)的有机酸金属盐;(8)磷含量小于0.08%(wt)的二烷基硫代磷酸盐;(9)0.1%~3.0%(wt)的酚型抗氧剂。含硫添加剂可以是硫化油,也可以是硫化酯,还可以是含硫原子≥3%的聚硫化合物以及含硫原子≥3%的噻重氮化合物。该产品具有优异的抗摩擦性能。

  • 标签: 发动机油 重氮化合物 组分 润滑油基础油 硫化合物 硫代磷酸盐
  • 简介:介绍国内外拖拉机油规格的发展历史和现状。由于农用机械的发展,国外拖拉机油从单用途油发展到超级通用油,国内目前的拖拉机油大多为液压传动两用油。本文对进口拖拉机油复合剂亦进行了剖析。

  • 标签: 拖拉机油 规格 发展分析 液压传动两用油 复合剂 润滑油
  • 简介:本文对某知名船公司一艘大型远洋船舶的一台副机使用的长城中速机油4040进行了为期2年的应用跟踪,定期分析在用油的运动黏度、碱值、戊烷不溶物、水分、磨损金属元素等的变化趋势,并在该副机工作8000h时进行了吊缸检测。监测结果显示,船舶副机用中速机油易被燃料油或燃烧产物等污染。根据在用油检测结果,及时采取了更换新油的措施,设备润滑状态恢复正常。

  • 标签: 副机 吊缸 运动黏度 润滑状态 不溶物 机用
  • 简介:介绍了发动机油ILSAC规格与ACEA规格的发展趋势,论述了这2类规格在汽油机油和柴油机油发展方面的异同之处,探讨将来建立全球统一的发动机油标准的可能性。

  • 标签: 发动机油 ILSAC规格 ACEA规格 标准 环保法规
  • 简介:提起SG、SJ汽油机油,CD、CF-4柴油机油,相信很多人都不陌生,它们都属于内燃机油的范畴。其实,内燃机油还有许多细致的分类。但不论是哪种内燃机油,促进其更新换代的动力是不变的。究竟是什么决定了内燃机油的发展,驱动着一个个新等级内燃机油油品的诞生?且看胡性禄先生为我们一一道来。

  • 标签: 内燃机油 换代 SJ汽油机油 柴油机油 CF-4 新等级
  • 简介:利用内燃机油各组分与各项性能之间的关系模型,对内燃机油各组分的配比在要求指标的前提下进行优化,成功地开发出了"内燃机油调配预测系统".通过对内燃机油粘度分类GBT14906和SAEJ300的比较,并参考内燃机油国家标准中有关性能要求,确定了系统中所规定的不同粘度级别内燃机油的主要理化指标,同时提出通过计算基础油可调配指数的方法对基础油可调配性进行评价.实际使用结果证明,"内燃机油调配预测系统"配方优化预测较为准确,有极强的实用价值.

  • 标签: 内燃机油 调配预测系统 组分 性能
  • 简介:内燃机油在中低温运行工况下容易产生油泥问题一直是油品研制者关注并设法解决的问题。本文从油泥组成分析、油泥产生的原因、油泥形成过程以及影响因素方面进行了阐述.并介绍了2种标准发动机台架评定方法和2种模拟评定方法,供有关人员参考。

  • 标签: 油泥 汽油发动机 内燃机油 评定方法 台架 油品
  • 简介:路博润公司称,严格的环境法规将使欧洲2008年对汽车发动机油的性能需求继续提升。在ICIS世界基础油会议上,路博润公司表示,在今后2年内,重负荷发动机油和轿车发动机油的工业标准将面临重要改进。除了生产的油品将使成本更高外,预计这些变化也将使市场更严峻,并且将使欧洲更多地使用APIⅡ类和Ⅲ类基础油。

  • 标签: 发动机油 标准提高 欧盟发动机
  • 简介:本文介绍了换油期的基本概念及掌握内燃机油合理换油期的方法,重点就换油期与经济性的关系、内燃机油质量档次升级与换油期的关系进行了讨论。近年来,在有关润滑油质量和性能的讲座及宣传中,经常把车用内燃机油换油期的长短作为宣示油品高质量及能给用户带来高利益的一个卖点。

  • 标签: 换油期 内燃机油 质量档次 基础油 油品质量 润滑油量
  • 简介:内燃机油是润滑油中数量最大、技术性最强的一大类油品。我国的内燃机油用量约占润滑油的45%左右。1992年我国中高档内燃机油生产量约占内燃机油的55%,预计1995年约占73%,因此,大力推广中高档内燃机油显得尤为重要。

  • 标签: 内燃机油 柴油机油 中高档润滑油 应用实例 汽油机油 换油期
  • 简介:<正>随着汽车工业的发展,环境保护和节约能源成为影响汽车及其相关工业发展的两大因素,在这两大因素的影响下,发动机技术的进步的要求、延长发动机油换油期的要求、降低对尾气处理装置及对排放影响的要求、燃料经济性的要求推动着润滑油规格的不断发展。

  • 标签: 内燃机油 汽车工业 换油期 发动机油 尾气处理 发动机技术
  • 简介:概括性叙述了我国铁路内燃机车的现况、铁路内燃机车柴油机油的研究与发展;分析、讨论了铁路内燃机车柴油机油的应用,并提出了建议。

  • 标签: 铁路机车 应用 柴油机油
  • 简介:法国卡车生产商沃尔沃(Volvo)公司预计,重负荷发动机油规格在润滑油市场中将得到进一步增强,这些标准可望在2010年涌现。沃尔沃技术公司在欧洲润滑油工业独立联盟于10月26日召开的年会上发布这一信息。分析认为,北美和欧洲的油品规格已趋于一致化。在后4年内,全球标准的差异将会进一步减小。

  • 标签: 机油规格 重负荷 润滑油市场 润滑油工业 沃尔沃 生产商