简介：VexconChemicals日前宣布向市场推出ProCoat品牌混凝土用环氧和聚氨酯型高性能耐用地坪涂料。

简介：论述了混凝土用弹性涂料的研制技术。通过选择不同类型分子结构的树脂,集成优化不同软硬度的固化剂,通过改变“软段”与“硬段”的比例,研制出了具有不同冲击韧性及断裂伸长率的混凝土涂料,对涂料的性能进行了检测,满足抗开裂的需求。

简介：引言2000多年前，古希腊哲学家们认为地球不是平的而是圆的，事实上，地球的具体形貌既不是平的也不是规整的圆形，而是由各种山脉、沟壑、平原等高低不平的地貌构成。工业基础设施也与此类似，结构不规整、表面不平整。

简介：通过引入5-羟基-2-戊酮合成了一种在分子主链中含酮羰基的聚氨酯预聚体,分散乳化后加入己二酸二酰肼(ADH)混合制备出常温自交联的水性聚氨酯乳液,在常温(25℃)条件下稳定储存6个月不分层沉底。经实验证明,5-羟基-2戊酮与己二酸二酰肼物质的量的比为1∶0.6时漆膜性能最佳,硬度达到2H,磨耗仅0.07g/100r,耐乙醇擦拭可以达到32次不透底。

简介：以油酸与二乙烯三胺合成咪唑啉中间体,用亚磷酸二甲酯将咪唑啉中间体季铵化为水溶性季铵盐缓蚀剂。结果表明,咪唑啉季铵盐的最佳合成条件为:咪唑啉中间体与磷酸二甲酯摩尔比为1∶0.8,季铵化温度90℃,季铵化反应时间5h,溶剂为异丙醇。40×10-6亚磷酸二甲酯改性合成的季铵盐缓蚀剂在1mol/L的HCl溶液中的缓蚀率高达98.3%。

简介：从车身防腐性能提升为出发点，介绍了乘用车车身防腐工艺设计常见的工艺补充方案，并对不同区域所采用的工艺方法和车身防腐设计要求做了阐述，提出了防腐工艺要点。

简介：受传统电泳工艺水平限制，车身工件边缘电泳涂层覆盖差而导致防腐能力不佳。本文介绍了提升边缘防腐性能，以解决边缘锈蚀问题的方法，探讨了结合实际情况，以选取最佳的边缘防腐性能提升方案。

简介：以二羟甲基丙酸（DMPA）与2-[2-氨乙基）氨基1乙磺酸钠（A95）为亲水扩链剂，聚四亚甲基醚二醇（PTMEG）为软段，异佛尔酮二异氰酸酯（IPDI）为硬段，应用γ-氨丙基三乙氧基硅烷（KH-550）进行封端改性，采用预聚体分散法，制备了水性自消光聚氨酯（WPU）乳液。应用傅里叶变换红外光谱仪、激光粒度仪、接触角测试仪、万能拉力试验机等仪器设备对合成的乳液进行了测试。研究了KH-550改性水性聚氨酯的作用原理：探讨了KH-550对于WPU体系稳定性、耐水性、力学性能的影响。试验发现，KH-550用量为2％时，乳液粒径为3367nm，胶膜吸水率约为8．64％，拉伸强度可达32．19MPa，断裂伸长率可达382％，胶膜的综合力学性能最佳。皮革涂饰是制革的最后一道工序，也是较为关键的工序之一。涂饰质量的好坏直接影响成品革的质量。水性聚氨酯表处剂具有成膜强度高、弹性好、耐候性强、耐磨性好及天然感观优良等特点，近几年成为行业的焦点与热点。将KH-550改性水性聚氨酯乳液应用于PVC人造革表处剂中，可获得不粘着、耐热、耐搓揉、耐干擦、湿擦色牢度优异、触感好、高档的消光效果等综合性能，具有广阔的市场应用前景。

简介：研究了一种水性环氧树脂浸渍涂料，该体系的固化工艺条件适宜，且施工环境安全环保。该体系固化后的涂层具有优良的力学性能、电绝缘性能和耐化学品性能，尤其适用于家用电器和电动工具等领域的电动马达的转子和定子的防护。

简介：采用含氟弹性丙烯酸乳液作为成膜树脂,制备得到水性氟碳弹性外墙涂料。与传统的水性氟碳涂料以及弹性丙烯酸涂料对比,考察了漆膜的弹性、耐沾污性以及耐候性。结果表明,这种弹性氟碳涂料结合了传统弹性丙烯酸涂料的高弹性及普通氟碳涂料的高耐候性,所制备得到的水性弹性氟碳涂料常温和低温弹性分别为195.3%和39.5%,耐沾污数值为14.89,均优于标准要求。

简介：由于过度装修而导致的室内空气污染问题日趋严重,室内空气净化涂料具有成本低、涂布面积大等特点,受到人们的关注。但是净化性能的评价方法JC/T1074-2008有许多不足与不科学之处,针对这些不足与不科学之处,本文做出了一系列系统的研究,并最终研究出一套高效科学且行之有效的测试方法。

简介：采用分散性能优异的氧化石墨烯（GO）代替环氧富锌底漆中的部分锌粉，制备了一种氧化石墨烯／环氧富锌底漆。采用X射线衍射分析仪、透射电子显微镜、扫描电子显微镜、盐雾试验仪、耐冲击测试仪、附着力测试仪等对氧化石墨烯／环氧富锌底漆中氧化石墨烯分散效果以及氧化石墨烯／环氧富锌底漆涂层的性能进行了方法分析。结果表明，氧化石墨烯添加量为0．5％时，氧化石墨烯／环氧富锌底漆中氧化石墨烯的分散效果最好，且氧化石墨烯／环氧富锌底漆涂层具有最佳的防腐性能。

简介：被称为“现代世界七大奇迹”之一的港珠澳大桥近日正式开通。这座横跨伶仃洋海域的跨海大桥，全长55km，拥有120年的设计寿命，系首例开放海域深埋式沉管隧道工程，是中国乃至世界建筑史上的里程碑之作。

简介：通过在合成聚氨酯时引入一种自制的含非离子性亲水基团的二元醇参与扩链,制备出了一种阴离子-非离子混合型水性聚氨酯,提高了水性聚氨酯在pH=6~7弱酸溶液下的稀释分散性,使其能够稳定应用于弱酸性的纺织浆料中;进一步通过乙二胺扩链后提高了聚氨酯成膜物的耐磨性与硬度,其磨耗仅为0.23g/100r,该水性聚氨酯能够在纺织浆料中替换目前广泛使用的聚乙烯醇。

简介：为探究纳米TiO2的复合方式对无机富锌涂料性能的影响,将纳米TiO2颗粒分别加入到无机富锌涂料的颜料、基料及整体涂料当中,通过测试涂层的失质量、附着力、耐盐雾性、水溶性并观察腐蚀后的表面形貌,比较复合方式对涂料性能产生的影响。结果表明,纳米TiO2颗粒的加入可以明显提高无机富锌涂料的机械性能及防腐性能,其中基料复合的效果最优。

简介：介绍了粉末涂料专用流平剂的分类、成份、单体及红外图谱IR,且通过大量实验数据表征阐述了不同流平剂在相同体系、相同添加量条件下对粉末涂料表面张力、熔融黏度、静摩擦系数、层间附着力、玻璃化温度Tg、凝胶时间、鲜映性DOI、流平性R、短波Sw、长波Lw及光泽等理化性能的影响。

简介：使用碳化二亚胺改性MDI（液化MDI）与聚碳酸亚丙酯二元醇（PPC）合成了一种不含VOC的可在露天常温环境下进行光-湿固化的聚氨酯预聚体,其制备的跑道涂层拉伸强度达到了1.5MPa,断裂延伸率97%,邵氏硬度74HA,性能优异且环境友好,具有较好的市场应用价值。

简介：介绍了水性双组份常温固化氟碳漆的制备方法;对固化剂的配比、助剂的选择进行了优化;对漆的性能进行了检测并与国外同类型水性氟乳液性能进行了对比;展示了双组份水性氟碳漆在混凝土上的应用。

简介：对比乙氧基化烷基硫酸钠（AES）,测定了油脂乙氧基化物磺酸盐（SNS-80）的水溶、耐硬水和泡沫等理化性能,重点考察了SNS-80与浓缩洗衣液各组分的配伍及其在配方中的黏度调节、去污、水溶分散和泡沫等应用性能.结果表明,SNS-80比AES具有更佳的水溶和耐硬水性能,SNS-80的发泡力低于AES,是一种低泡类的表面活性剂;在浓缩洗衣液中,SNS-80与实验配方用各组分配伍性良好,具有明显的降黏功能,去污力和AES相当,添加SNS-80的产品水溶分散性好,泡沫低、易漂洗.

简介：设计了两种不同的早期遇水试验方案，对比了不同养护时间、养护条件和泡水时间对盐雾配合干湿循环和泡水配合干湿循环性能的影响；考察了碳钛笼涂料早期遇水和反复干湿循环对长期防腐性能的影响。结果表明，户外养护最能发挥碳钛笼涂料的性能，户外养护1h盐雾和泡水干湿循环即能达到1104h，而相同的性能指标室温养护条件下则需要超过24h的养护时间。