简介：摘要：在工业生产中，电弧焊接作为重要的金属连接方法，广泛应用于汽车制造、船舶建造、铁路机车车辆等领域。而气体保护作为关键环节之一，直接影响焊接接头的质量和性能。随着工业技术的不断发展，对电弧焊接气体保护的优化与改进需求日益凸显。本文探讨现有气体保护技术存在的问题，提出改进与优化的方案，以期提高焊接质量、降低生产成本，实现电弧焊接工艺的可持续发展。

简介：摘要：随着集装箱船型设计大型化，舷侧顶板厚度达到80mm，单电极垂直气电焊无法焊接，双电极垂直气电焊入热量过大，焊缝性能不稳定，焊缝成型较难控制，实绩应用极少。目前，舷侧顶板搭载缝焊接绝大部分船厂仍使用传统的CO2气体保护焊（后称FCAW），存在焊接效率低，对焊工技能要求高，质量不稳定的缺点。故对该类型焊缝的焊接方式进行优化。提高焊缝机械化率，提高焊缝质量稳定性，本文叙述具体方法及焊缝性能数据。

简介：摘要：相比手工焊，自动化焊接优势明显，机车车体实现自动焊的部件也越来越多。T型梁机器人经双工位改造后，实现了机车变压器梁部件T型梁和箱型梁的自动焊技术的优化，本文就此开展研究。

简介：摘要：在铁路货车产品的推出及应用推广的过程中，不仅车体的设计是产品成功的关键，其产品的制造工艺及制造质量，尤其产品的外观质量和商品化程度对客户需求的影响也至关重要。为此，文中对电铆焊技术在薄板焊接结构制造中的应用进行了系统研究，探索电铆焊焊接工艺方面的技术要素和经验，以期解决铁路货车车体的外观质量和商品化的技术难题。本文主要分析电铆焊焊孔间距对货车侧墙焊接变形的影响。

简介：摘要：随着自动化焊接技术的发展，该技术在制造业中的应用越来越广泛，给制造业带来重大利好。其不仅解放人工，降低人工成本，同时提高了焊接质量及焊接生产效率。但目前自动化焊接技术还存在一定局限性:仅适用于批量生产;无法避免或减小焊接变形;面对不同焊接条件不能实时地调整焊接工艺参数等。鉴于此，需收录各类焊接工艺数据并建立焊接工艺数据库，其可与焊接机器人、辅助动作工装等相互协作，共同完成焊接任务。

简介：摘要：在实际生产中曾遇到过因预热不规范，造成定焊缝开裂的问题，后通过加强预热过程控制等措施，使得该问题得以有效解决。整体式心盘座在铁路货车的应用越来越广泛，通过有效的工艺措施及合理的操作方法来保证其焊接质量，对提升铁路货车的运行寿命具有非常重要的意义。本文主要分析铁路货车心盘焊接缺欠及对策。

简介：摘要：在钢结构施工焊接技术应用过程中，要结合实际情况和具体施工项目要求落实合理的准备工作，并且优选对应的焊接技术方案，在减少项目投入成本的同时维持整体焊接质量，按照标准流程依次开展相应作业，及时检查焊接质量及时纠正问题，提升焊接的综合水平，为钢结构施工项目可持续发展奠定坚实基础。关键词：钢结构；焊接工程技术；质量控制

简介：摘要：进入21世纪以后，伴随着我国的经济的飞速的发展，人们的生活质量不断的提高，但是我国的人口老龄化现象却是十分严重。根据焊接环境的恶劣以及焊接工人逐年减少的趋势，我国的经济发展迅速，从而使焊接产量在逐年的增加，这就说明了焊接的工作量在逐渐的加大。为了解决这样的问题，焊接机器人开始在工厂中逐渐出现。但是焊接机器人和焊工相比较，焊接机器人的工作方式比较的单一，而焊工可以凭借着自己的经验，对焊件进行预想的加工和改造，从而达到预期效果。但是相比于焊工，焊接机器人不仅可以大大的提高工作效率，还可改善焊接技术人员的工作环境。焊接机器人目前在我国有着非常重要的地位，对我国的经济转型发挥着非常重要的作用。

简介：摘要：现代科技技术、系统技术的推进让自动化越来越贴近人们的生活，促进了焊接技术的发展，使得焊接朝着自动化的方向迈进，为我国焊接行业注入了强大的生命力。自动焊接加工技术是将自动焊接加工原理、自动控制、机械运动有效控制相结合的一种自动化加工设备和技术，它从根本上实现了对焊接加工过程的完全自动化，使得与工件夹紧机构、托料夹紧机构、焊枪夹紧机构等装置的焊接形成了一体化的机制，能够对焊接工件和其他焊接设备的零部件进行定位和自动安装，所以在一定程度上推动了高效、节能、环保的焊接方式的出现。在新形势下，自动化焊接技术将会愈发受到人们的重视，并广泛地被应用于各行各业中。基于此，文章从自动焊接技术的重要性入手，分析了自动焊接技术的原理及相关优势，并结合实际情况为自动焊接技术的有效应用提供策略。

简介：摘要：为了降低城市通勤压力，越来越多的地区，投入大量资源进行轨道车辆项目的规划、建设。铝合金作为一种复合型材料，其结构强度较高、可塑性较好、加工难度较低，因此成为现阶段主流的轨道车辆合金组件。考虑到轨道车辆的加工需求，目前往往采取熔化极惰性气体保护焊技术体系，对轨道车辆结构进行加工处理，旨在构建起科学、完善的焊接机制，有效防范铝合金焊接过程中的变形情况的出现，保证铝合金焊接成效。

简介：摘要：一般地铁车辆顶棚上具有空调机平台和受电弓平台，在空调机平台立板和受电弓平台立板与顶棚端弯梁，蒙皮与顶棚端弯梁处均有长大焊缝，存在大量的焊接变形。目前，我们生产的不锈钢地铁车辆顶棚存在“反挠”、“窜角”、“塌腰”的问题，直接影响了顶棚质量，同时也影响了车体总成装配质量。

简介：摘要：据国家统计局数据，2018年全国粗钢产量破9亿t，超过一半的钢产量需要焊接。焊接作为重要的制造工艺，在各行各业扮演着举足轻重的角色。焊工平均工资这一指标在一定程度上体现了焊接技能的重要性。据薪酬网调查数据,2019年榆林市非私营企业就业人员年平均工资为64 077元，焊工年平均工资约90 000元；2018年青岛市企业就业人员月平均工资为5683元，焊工平均工资约7394元；2018年上海月平均工资为9621元，焊工平均工资为12 000～15 000元。焊工作为高技能人才，从整体工资水平上得到了充分体现。培养一名成熟的技师需要投入大量的资源和时间，职业伤害会带来高额的经济损失。如何延长焊工有效焊接工龄，保护焊工这一重要资源，使其健康地为焊工个人、企业和社会创造更多的价值是每一个企业需要认真思考的问题。

简介：摘要：进入21世纪以后，伴随着我国的经济的飞速的发展，人们的生活质量不断的提高，但是我国的人口老龄化现象却是十分严重。根据焊接环境的恶劣以及焊接工人逐年减少的趋势，我国的经济发展迅速，从而使焊接产量在逐年的增加，这就说明了焊接的工作量在逐渐的加大。为了解决这样的问题，焊接机器人开始在工厂中逐渐出现。但是焊接机器人和焊工相比较，焊接机器人的工作方式比较的单一，而焊工可以凭借着自己的经验，对焊件进行预想的加工和改造，从而达到预期效果。但是相比于焊工，焊接机器人不仅可以大大的提高工作效率，还可改善焊接技术人员的工作环境。焊接机器人目前在我国有着非常重要的地位，对我国的经济转型发挥着非常重要的作用。

简介：摘要：现代科技技术、系统技术的推进让自动化越来越贴近人们的生活，促进了焊接技术的发展，使得焊接朝着自动化的方向迈进，为我国焊接行业注入了强大的生命力。自动焊接加工技术是将自动焊接加工原理、自动控制、机械运动有效控制相结合的一种自动化加工设备和技术，它从根本上实现了对焊接加工过程的完全自动化，使得与工件夹紧机构、托料夹紧机构、焊枪夹紧机构等装置的焊接形成了一体化的机制，能够对焊接工件和其他焊接设备的零部件进行定位和自动安装，所以在一定程度上推动了高效、节能、环保的焊接方式的出现。在新形势下，自动化焊接技术将会愈发受到人们的重视，并广泛地被应用于各行各业中。基于此，文章从自动焊接技术的重要性入手，分析了自动焊接技术的原理及相关优势，并结合实际情况为自动焊接技术的有效应用提供策略。

简介：摘要：为了降低城市通勤压力，越来越多的地区，投入大量资源进行轨道车辆项目的规划、建设。铝合金作为一种复合型材料，其结构强度较高、可塑性较好、加工难度较低，因此成为现阶段主流的轨道车辆合金组件。考虑到轨道车辆的加工需求，目前往往采取熔化极惰性气体保护焊技术体系，对轨道车辆结构进行加工处理，旨在构建起科学、完善的焊接机制，有效防范铝合金焊接过程中的变形情况的出现，保证铝合金焊接成效。

简介：摘要：一般地铁车辆顶棚上具有空调机平台和受电弓平台，在空调机平台立板和受电弓平台立板与顶棚端弯梁，蒙皮与顶棚端弯梁处均有长大焊缝，存在大量的焊接变形。目前，我们生产的不锈钢地铁车辆顶棚存在“反挠”、“窜角”、“塌腰”的问题，直接影响了顶棚质量，同时也影响了车体总成装配质量。

简介：摘要：据国家统计局数据，2018年全国粗钢产量破9亿t，超过一半的钢产量需要焊接。焊接作为重要的制造工艺，在各行各业扮演着举足轻重的角色。焊工平均工资这一指标在一定程度上体现了焊接技能的重要性。据薪酬网调查数据,2019年榆林市非私营企业就业人员年平均工资为64 077元，焊工年平均工资约90 000元；2018年青岛市企业就业人员月平均工资为5683元，焊工平均工资约7394元；2018年上海月平均工资为9621元，焊工平均工资为12 000～15 000元。焊工作为高技能人才，从整体工资水平上得到了充分体现。培养一名成熟的技师需要投入大量的资源和时间，职业伤害会带来高额的经济损失。如何延长焊工有效焊接工龄，保护焊工这一重要资源，使其健康地为焊工个人、企业和社会创造更多的价值是每一个企业需要认真思考的问题。

简介：摘要：随着世界轨道交通的不断发展，对货车提出了高速﹑重载﹑轻量化的要求。铝合金在货车应用越来越广泛。铝合金焊接底门现已广泛应用于澳大利亚 PN车、 VCD、神华 KM98、 KM81、 KM100等车型。由于铝合金焊接的特殊性，在大连基地在澳大利亚 VCD运煤敞车底门自动焊焊接过程中都不同程度的出现未熔合、气孔、焊缝塌陷、焊接变形等焊接缺陷。笔者通过一系列措施，圆满解决了该问题。