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  • 简介:摘 要:随着我国目前经济发展的现状来看,交通行业发展有着显著的提升,尽管公路桥梁设计已然得到了巨大提升,但仍就存在一定难度,针对此问题就需要从多层面上去钻研出合理的设计理念来对公路桥梁的安全与耐久给予更高的保障。由于桥梁施工的工序极其繁琐,而施工单位对质量控制与管理也存在着大量的不足之处,应针对以上隐患对影响质量的因素提出有效措施,从而使其得到一定的保障。

  • 标签: 公路桥梁设计 质量管理 安全性 耐久性
  • 简介:摘要本文对建筑工程管理的重要与创新方法进行了研究,文章从阐述建筑工程管理的重要内容入手,进一步分析了建筑工程管理的问题,最后提出了建筑工程管理的创新方法。

  • 标签: 建筑工程管理 重要性 问题 创新方法
  • 简介:摘要目的评估肠内延伸型胆管支架治疗胆管狭窄的临床疗效和安全。方法采用多中心回顾队列研究,纳入2006年2月—2020年4月因肝外胆管狭窄导致梗阻黄疸的患者共550例,根据置入支架不同,分为传统支架组和肠内延伸型胆管支架组。采用倾向性评分对2组患者基本资料进行匹配,然后比较2组支架通畅时间、术前术后胆红素差值、并发症发生率和住院时间。结果550例患者中20例临床资料缺失,35例失访,进行倾向性分析后,最终326例纳入分析,每组各163例。肠内延伸型胆管支架组支架通畅时间为111.0(82.0,192.0)d,相比传统支架组的93.0(70.0,141.8)d明显延长(Z=3.260,P=0.001),术前和术后1周胆红素差值相比传统支架组下降明显[51.2(26.0,114.7) μmol/L比46.0(13.9,81.1) μmol/L,Z=2.095,P=0.036]。传统支架组术后7例(4.3%)出现并发症,肠内延伸型胆管支架组为6例(3.7%);2组中位住院时间均为10.0 d。2组并发症发生率和住院时间比较差异均无统计学意义(P>0.05)。结论肠内延伸型胆管支架的通畅时间有效延长,且未增加术后并发症发生率和住院时间,有效和安全良好。

  • 标签: 支架 肠内延伸型胆管支架 通畅期 胆管狭窄 倾向性匹配