简介:摘要:冬天,地面经常结冰,为了确保飞机的安全,起飞前必须将地面除冰。当前飞机地面除冰系统需要在运行温度下快速加热除冰液。为提高飞机地面除冰率,确保航班正点率,研究除冰系统燃烧和过热的过程。该系统组成由燃烧室和加热盘管,结构不对称,增加了数值分析网格生成的复杂性。从计算的划分网格分析中研究燃烧温度场分布是必要的,目的是研究划分网格参数的变化和无量纲传递单元的数量。结果表明,该系统的不对称结构导致中心区燃烧空间和温度场发生显着变化。对流换热、努塞尔数和热传导系数的趋势与雷诺数-努塞尔数相似,有效湍流地促进了传热材料,验证了加热数值方法可靠性。这表明该系统传热燃烧性能良好。
简介:摘要:随着我国经济的快速发展,企业对生产活动的安全管理越来越注重,企业安全生产是重中之重只有保证了安全生产才可能为企业创造巨大效益,进而促进企业持久发展,因此在企业发展过程中夯实安全生产基础,提升安全生产管理水平,具有十分重要的意义。企业的安全生产离不开企业从决策层到车间每一个员工,需要大家积极地参与。但是,在军工企业发展过程中也会出现个别军工机械制造对企业的生产安全问题不上心,不追求高质量。整个企业由上到下都不具备安全生产意识,在面对突然发生的安全事故时没有丰富的现场应对经验,整个军工机械制造企业生产现场存在着较多安全隐患,影响企业的安全生产和健康发展。
简介:摘要:本文首先从管理体制、人才结构、军品科研与民品科研关系等方面论述了目前军工科研院所在军民融合发展过程中面临的问题,然后从经营机制、成本控制、股份改革等方面提出合理化建议,阐述了目前面临问题及应对策略。
简介:摘要:随着现代化进程的推进,我国处于基础领域的交通事业也得到了迅速的发展,其中,高速公路的设施建设是重点建设工作之一,全面掌握并运用高速公路的道路施工质量保障技术,实现高质量高标准高速公路机电工程供配电系统施工建设,才能真正保障供电服务的稳定性与可靠性,高速公路运行才能得到安全畅通的功能性发挥。 关键词:高速公路 ;机电工程 ;供配电系统 ;施工质量 ;质量控制 随着高速公路的建设和发展,人们对机电工程建设提出了更高要求,需要通过保证机电工程设备的稳定运行提供更加优质的出行服务。而机电工程设备运行需要依靠供配电系统提供能源。想要保证机电工程正常发挥作用,就要保证系统能够提供稳定供电服务。因此,需要加强供配电技术的分析,做好配套供配电系统的安装,为高速公路的正常运行提供技术保障。 1高速公路机电工程供配电系统质量控制重点 1.1图纸会审阶段影响内容控制重点 图纸在会审过程中,机电工程供配电专业应重点放在电气平面图和系统图的结合统一、动力系统设备控制方式等问题上 ;另外,还要从施工过程的角度针对一些施工存在较大施工难度的内容和设计进行变更方案的交流与商讨,比如穿线管道和管内导线是否得到了完美的搭配,或是配电箱的参考尺寸有没有满足箱内开关设备需求等等。 1.2接地装置安装质量控制重点 为了保证接地电阻满足工程供配电设计要求,接地干线焊接时的搭接长度与焊接的质量必须得到保证,在焊接之前需还原焊面,确保焊接处的机械强度和电气连接良好。此外,还要充分考虑预留意外接地电阻一旦不满足要求需及时补打人工接地体接入点。为了防雷接地的可靠,还要按照图纸预留足够的接地点用于引下接连,根据图纸预留接地电阻测试点。最后还要考虑预留用于配电房内变压器、弱电机房、通信机房等设备间所需的工作接地点。 1.3设备接线质量控制重点 为了保证调试工作以及日后的可靠使用,要控制机电工程供配电系统设备接线的保护接地情况,更要注意供配电设备接线盒内裸露出的不同相线以及导线对地间的最小距离和密封处理。 1.4外电引入质量控制重点 高速公路供配电系统使用的电源通常为就近取电,引入市电需要重点监测电源相序,并调整与发电机组相序一致,以便当市电断电切换到发电机组发电时,确保对相序有要求的用电设备如电动机、 UPS能够正常工作。另外要对变压器变比进行调整,避免变压器低压端输出电压过高或过低影响设备运行稳定性。 2高速公路机电工程供配电施工措施探讨 2.1前期勘察 首先,需要由设计、施工单位联合对工程现场环境及工程图纸进行勘察和审核,在规定的期限内主持召开技术交底会议及编制施工组织计划,确保施工方法和供配电技术类型符合实际要求。同时还需要找出现场环境中存在的不利因素,及时调整施工技术实施方案或报监管单位协调解决。 2.2重視施工过程的联合设计 在施工联合设计阶段,施工的主要依据是设计文件,具体施工中还要指导施工材料进场、验收等工作。工程施工人员根据前期勘查工作中获取的信息资料,与施工单位、设备供应商、技术指导员等根据施工合同规定和具体的需求,对原有的设计图纸进行分析,并提出修改意见,制定联合设计文件,对修改方案进行再次复核,在反复沟通修改后,确保各方满意度,完善相应的工作,还要注意设备清单、施工安装设计图等修改和确定,对相关设计图纸和方案进行审查,确保联合文件得到最终批准后,再进行设备的采购等施工工作。 2.3设备的采购和测试 施工单位根据前期拟定的设备清单,并结合安装图纸采购设备。在机电施工设备采购工作中,要严格筛选供应商,对供应商的资质、产品等进行严格查询,选择技术能力较强的供应商,并签订采购合同,工厂在加工供配电设备的同时,监理单位要发挥监理只能,严格按照工程计划书和加工标准进行,设备出厂之前,必须重视做好设备的测试检查工作,确保相关设备符合施工设计的要求。 2.4施工管理 要加强施工管理,确保所有环节和细节的施工质量都达到工程设计要求。电缆横穿道路边沟时,应穿钢管在沟底敷设 ;过桥处电缆沿护栏外侧玻璃钢管箱敷设 ;隧道内电缆沿洞内电缆沟支架敷设 ;电缆改变敷设方式处设手孔井过渡。如案例中隧道工程用到的通风设备,首先需要采用电缆沟敷设法来配置合适的配电电缆,然后在风机安装的位置使用二次衬砌的方式来连接设备和线缆,以保证线缆和风机之间连接的稳定性。同样的,在隧道照明主电缆敷设时,也可以采用线缆沟进行敷设,以达到保护线缆的作用 ;而对于分支线缆,则需要结合实际情况采用电缆桥架等敷设方式。需要注意的是,隧道中的应急照明供电回路要使用具备耐火性能的电缆,与之配套的其他电缆需要具备阻燃特性。而在隧道供配电设施的施工中,需要考虑到隧道工程特殊环境,通过各种方法保证供电稳定和安全。如在第二段母线上要配置转换开关,以保证在外接电源故障停电的情况下,发电机组可以自动投切,维持供电。还可以使用微机监控系统对供配电系统进行继电保护。隧道配电设施安装单位需要与隧道工程施工单位进行沟通和协调,提前为相关管道及设备预留安装空间。 2.5设备的调试和试运行 在设备调试工作中,要安排专业技术人员负责相关的调试工作,调试技术人员需要结合工作具体情况和职责,按照调试标准进行工作,在调试工作开始之前,对配电系统的设备材料进行检查,检查设备的规格、型号数量是否符合施工要求,并检查系统施工的整体质量,确保各个子项目施工无误后,方可进行调试工作。 2.6隧道供配电技术 针对隧道监控、通风等设备设施,需要实现不间断供电。在供配电技术运用上,则要采用 UPS系统,其实就是 PWM逆变器,连接前会连接稳压器,能够将交流市电转变为直流电,然后将直流电转变为交流电,实现稳定供电。在市电中断的情况下,可以利用蓄电池供电,使电源持续输出交流电压。采用该技术,能在发电机组启动前利用 UPS供电,保证隧道用电设备、设施运行不间断。由于 UPS可以实现正弦波输出,可以避免受电网严重干扰,满足隧道通信、监控、通风和照明设备的供电需求,同时也能满足收费站收费设备的供电需求。变电所的位置需要设置在隧道口,采用低压电缆为隧道内设备供电。针对隧道采用的射流风机,还要利用电缆沟进行配电电缆的敷设。在风机吊挂位置,需要利用二次衬砌的预埋管将电缆与风机电机连接在一起。隧道照明主电缆同样需要采用电缆沟敷设,分支电缆需要使用电缆桥架进行敷设。针对应急照明回路,还要采用耐火电缆,其余为阻燃电缆。因此当采用供配电技术为机电工程供电时,还要与其他专业联合设计,保证隧道施工过程中能够完成预埋件和预埋管道的预留,继而为供配电设备、设施的安装和电缆敷设提供保障。 3结束语 综上所述,为提升高速公路的建设和运行质量,需要重视对机电工程供配电系统施工质量的控制,结合工程实践,供配电系统涉及的内容较多,因而施工相对复杂,在施工中需要相关技术人掌握施工技术要点,做好施工前期的勘察工作,重视施工设计优化,并控制施工设备及材料的质量,按照施工规定流程,做好设备的调试和试运行工作,并加强对整个施工过程的管理和控制,提升工程建设的质量,为我国高速公路的长远正常运行提供保障。
简介:摘要由冠状病毒(2019 novel coronavirus, 2019-nCoV)引发的新型冠状病毒肺炎(coronavirus disease 2019, COVID-19)疫情仍在持续,由此造成的医护人员感染并不少见。如何才能做到既满足临床骨科疾病的诊疗需求,又防止疫情的大肆蔓延是骨科医生面临的巨大挑战。依据骨科患者的暴露史和病情进行分级防控极为重要,为减少医护人员和患者的暴露,保证医疗安全和降低防疫物资的消耗,将骨科患者分为三级(1、2、3级)六类(1A、1B、2A、2B、3A、3B)进行处理,为各级医院骨科开展临床诊治提供有效参考。
简介:摘要目的探讨血必净对烧伤犬血管通透性和液体需求量的影响。方法将24只雄性比格犬按照随机数字表法分成3组:乳酸林格氏液复苏组(LR组),乳酸林格氏液复苏+血必净组(LR+XBJ组)和对照组(OC组),每组8只。所有犬麻醉后行颈主动脉和静脉置管并插入尿管。3组犬均静脉注射丙泊酚(2 mg/kg)进行全身麻醉,OC组犬仅进行颈动静脉置管,未致伤;LR组和LR+XBJ组犬进行颈动静脉置管后,量取背部50%总体表面积,备皮后3%凝固汽油均匀涂抹并点燃,持续燃烧30 s,致50%总体表面积全层烧伤。伤后12 h,给予犬丁丙诺啡(10 μg/kg)止痛。LR组根据Parkland公式静脉输入乳酸林格氏液(1%总体表面积为4 mL/kg,前8 h输入1/2,后16 h输入另1/2);LR+XBJ组在输入乳酸林格氏液(输入量和时间同LR组)的基础上,在伤后即刻和伤后4 h分别给予血必净注射1次,每次2 mL/kg。OC组仅输入与LR组和LR+XBJ组等量的乳酸林格氏液。检测伤后即刻,伤后1、2、4、6、8和24 h 7个时间点各组犬血流动力学指标[平均动脉压(MAP)、心输出量指数(CI)、血管外肺水指数(ELWI)和肺血管通透性指数(PVPI)]、血浆容量、红细胞压积、尿累积量与累计净输入量、各脏器组织(心脏、肺脏、肾脏、小肠)含水率、血管通透性、中性粒细胞浸润数量及髓过氧化物酶(MPO)和中性粒细胞弹性蛋白酶(NE)活性。数据比较采用单因素方差分析、t检验和χ2检验。结果伤后即刻,3组间MAP、CI、ELWI、PVPI比较差异均无统计学意义(P值均大于0.05);伤后1、2、4、6、8和24 h,LR组和LR+XBJ组的MAP、CI、ELWI、PVPI比OC组均明显降低,3组间比较差异均有统计学意义(P值均小于0.05);伤后1、2、4、6、8和24 h,LR组的MAP和CI与LR+XBJ组比较,差异均无统计学意义(P值均大于0.05);伤后1、2、4 h,LR组的ELWI和PVPI与LR+XBJ组比较,差异均无统计学意义(P值均大于0.05),而伤后6、8、24 h LR组的ELWI和PVPI与LR+XBJ组比较,差异均有统计学意义(P值均小于0.05)。伤后即刻,3组间血浆容量和红细胞压积比较差异均无统计学意义(P值均大于0.05);伤后1、2、4、6、8和24 h,LR组和LR+XBJ组的血浆容量和红细胞压积比OC组均明显降低,3组间比较差异均有统计学意义(P值均小于0.05);伤后1、2、6、8、24 h,LR组的血浆容量与LR+XBJ组比较,差异均无统计学意义(P值均大于0.05),伤后4 h LR组的血浆容量与LR+XBJ组比较,差异有统计学意义(P<0.05);伤后1、6、8、24 h,LR组的红细胞压积与LR+XBJ组比较,差异均无统计学意义(P值均大于0.05),伤后2、4 h LR组的红细胞压积与LR+XBJ组比较,差异均有统计学意义(P值均小于0.05)。伤后即刻,伤后1、2、4、6、8、24 h, LR组和LR+XBJ组尿量比较差异均无统计学意义(P值大于0.05);伤后即刻,伤后1、2 h,LR组的累积净输入量与LR+XBJ组比较,差异均无统计学意义(P值均大于0.05),而伤后4、6、8、24 h LR组的累积净输入量与LR+XBJ组比较,差异均有统计学意义(P值均小于0.05)。伤后24 h,LR组和LR+XBJ组的心脏、肺脏、肾脏、小肠中的含水率、血管通透性和中性粒细胞浸润数量比OC组均明显增加,3组间比较差异均有统计学意义(P值均小于0.05);伤后24 h,LR组心脏、肾脏中的含水率和血管通透性与LR+XBJ组比较,差异均无统计学意义(P值均大于0.05),肺脏、小肠中的含水率和血管通透性与LR+XBJ组比较,差异均有统计学意义(P值均小于0.05);伤后24 h,LR组肾脏组织中的中性粒细胞浸润数量与LR+XBJ组比较,差异无统计学意义(P>0.05),心脏、肺脏、小肠中的中性粒细胞浸润数量与LR+XBJ组比较,差异均有统计学意义(P值均小于0.05)。伤后24 h,LR组和LR+XBJ组的心脏、肺脏、肾脏、小肠中的MPO和NE含量比OC组均明显增加,3组间比较差异均有统计学意义(P值均小于0.05);伤后24 h,LR组心脏、肾脏组织中的MPO含量与LR+XBJ组比较,差异均无统计学意义(P=0.05、P>0.05),肺脏、小肠中的MPO含量与LR+XBJ组比较,差异均有统计学意义(P值均小于0.05);伤后24 h,LR组肾脏组织中的NE含量与LR+XBJ组比较,差异无统计学意义(P>0.05),心脏、肺脏、小肠中的NE含量与LR+XBJ组比较,差异均有统计学意义(P值均小于0.05)。结论血必净注射液能抑制蛋白酶引起的血管通透性升高和组织水肿,明显降低烧伤犬复苏液体需求量。
简介:摘要三维地理信息系统的应用集成为在精细化、智能化和空间信息化方面将数字工厂研究进一步发展提供了一个重要方向。本文通过对延安石油化工厂网络智能监控管理及仿真展示系统的建设实例说明了三维地理信息系统在数字工厂领域如何发挥作用。