简介：摘要近年来重载铁路的不断发展，在运输能力提高的同时也带来了轮轨相互作用增强、钢轨过度磨耗以及轨道结构变形等一系列问题。为解决上述一系列问题，全面摩擦控制的理念被提出和引入。本文就全面摩擦控制设计了在运营重载线路上的一次全面摩擦控制试验，介绍了试验的进程和结果，并对后续全面摩擦控制的应用提出指导和建议。
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