简介：摘要：随着社会经济的发展，载货汽车的载质量越来越大，对载货汽车刹车系统的要求越来越严苛。为提高刹车系统的性能，载货汽车一般都配有排气制动系统。排气制动系统的工作原理是在车辆减速时，发动机停止喷油，通过关闭排气管内蝶阀，利用发动机泵气效应为车辆提供制动力，使车辆减速。由于发动机排气制动时排气总管背压及排气管压力急剧升高，对发动机配气机构，尤其是排气门机构会产生严重影响。配气机构的设计与排气制动系统的应用必须相互匹配，否则配气机构会发生故障，严重时可能造成配气机构损坏，导致发动机报废。
排气制动对配气机构的影响
