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  • 简介:摘要 本文介绍了低地板列车液压制动系统的结构工作原理,并分析了系统的制动液路,利用工程系统仿真软件AMESim对列车液压制动系统的快速开关阀、差压阀、基础制动装置等主要组成部分进行建模,仿真分析液压制动系统在不同制动工况下的响应特性。通过该系统模型的仿真结果可知,本文设计的液压控制系统能够很好地实现轮控制动功能,同时差压阀的设计能有效起到制动缓解不良检测和自诊断的功能。利用AMESim中的液动库能对车辆液压制动系统的研究提供一种方法。

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