简介：公交基础设施的管理体制与整个公交体制密不可分，现行管理体制是三轮公交改革后的结果。第一轮公交改革，实现了公文基础设施资产和运营业务资产的分离，但公交基础设施资产仍由各公交运营企业控制；第二轮公交改革为完善国有场站资产管理体制与经营机制，改变国有场站资产为非授权的市场化经营主体所掌控的局面，在原交通投资公司和公交控股公司基础上成立了上海交通投资（集团）有限公司（以下简称“交投集团”）。
“站运分离、专业管理”——上海公交管理的创新思路
