简介：摘要：机车主变压器是交流电力机车的主要部件,一般为单相多绕组结构,即一次侧接入单相25kV、二次侧输出多个电压等级,分别供牵引、空调及照明等,其中,牵引输出经“交—(直)—交”变流装置给牵引电机供电。变频装置的非线性使得供电系统中出现较强的谐波,对此,众多学者就变频装置的谐波特性及影响因素、设计优化和谐波治理等做了大量和深入的研究。
机车主变压器及变流系统谐波特性分析
