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  • 简介:本文介绍一种新的动力学试验方法:通过应变响应测试计算结构的加速度振.根据试验结果寻找到的应变振与加速度振之间的相互关系,将测量得到的应变振转化为加速度振.本文通过对悬臂板梁结构应用该技术测量所得到的一些试验结果进行分析,计算结果验证了该方法的实用性.

  • 标签: 应变 加速度 动态特性测试 模态参数识别 振型 工程结构