简介:摘要:交通执法部门作为参与国家交通管理的行政执法主体之一,其对国家交通秩序稳定与和谐有着重要意义。在交通运输快速发展的背景之下,传统的行政执法已经不能很好地满足当前我国交通事业的快速发展需要,为进一步促进我国交通事业的发展,应在现有的基础上强化对行政体制的改革,并针对当前存在的问题制定出切实有效的解决策略,只有这样才能确保交通行政执法的科学性与有效性,从而为推动交通事业的可持续化发展奠定良好基础。本文首先对交通行政执法的必要性进行详细介绍,然后阐述了交通行政执法的现状以及当前在开展交通行政执法过程中存在的问题,最后给出交通行政执法改革的几点建议,旨在为交通行政执法提供一定参考。
简介:摘要:饱和砂土液化判别有多种方法,且不同规范液化判别的公式不同,轨道交通工程涉及工程类型较多,液化判别的要求不同。本文以昆明轨道交通4号线原位测试数据为依据,对不同判别方法及不同规范对轨道交通砂土液化问题进行探讨。针对车站采用标准贯入试验、剪切波速及静力触探试验三种方法进行液化判别,针对车辆基地采用《建筑抗震设计规范》、《铁路工程抗震设计规范》及《公路工程抗震设计规范》三本规范的标准贯入试验对场地进行液化判别。不同方法、不同规范判别结果有所差异,但评价结论一致。场地砂土为可液化土层,场地为液化场地。三种判别方法从数据分析标贯、静力触探判别方法偏于安全,剪切波速判别方法偏于冒进。三本规范从判别过程及结果分析,建筑抗震规范判别结果偏于安全,铁路、公路抗震规范对深基础偏于安全,对浅基础偏于冒进。
简介:摘要: 随着现代社会的飞速发展以及人们生活水平的不断提高,传统的城市交通工具已经无法满足现下人们的出行需要,城市轨道交通在此种情况下应运而生,作为一种崭新便捷的交通出行方式,其逐渐成为我国城市交通体系下的重要组成部分。 城市轨道交通工程的规模普遍较大,施工时间相对长久,因而其施工过程与传统的交通体系存有大量差异,如何切实有效地保障城市轨道交通工程的合理性以及高质量是极为重要的,其不仅仅关联到城市轨道交通工程是否能够正常运作,更间接地关系到人们的生命财产安全。下面,本文就城市轨道交通工程的施工方法以及其施工工艺做出了简要研究,以求能够为相关单位提供借鉴作用。