简介:摘要: 发电机碳刷是发电机的固定部分和转动部分之间传递能量或信号的装置,发电机的励磁电流由碳刷、集电环输送至发电机励磁绕组,碳刷的工作状态好坏关系到发电机能否安全、稳定运行。发电机的故障统计表明:碳刷故障属于多发性故障,主要包括碳刷跳动故障,原因有碳刷压紧力不当、松动、转轴偏心、集电环椭圆度超标、集电环表面有凹凸点或灼伤等)、碳刷电流分布不均,原因有碳刷质量不合格、恒压弹簧压力不够或不匀、不同型号的碳刷混用、碳刷与滑环的接触不好及刷辫与碳刷的接触不良等。运行中发电机组的碳刷如果维护和使用不当将造成事故降负荷,甚至停机。长期以来因碳刷或转子集电环故障引发的停机事故,给企业造成较大经济损失。导致碳刷故障有电磁、机械和化学等多种因素,而目前通常只通过监测或检测碳刷电流结合用红外测温仪测量集电环和碳刷的温度来判断出碳刷运行是否正常,发电机碳刷电流目前绝大多数只是采取电流钳表定期检测测量。目前一款碳刷电流、温度实时在线监测和具有预警功能的产品,在发电系统广泛应用,由于产品推出时间短,在用户使用过程中逐步暴露出设备缺陷。本文就一款RDS-80型发电机碳刷在线监测系统,在发电机运行中造成发电机转子一点,针对此事件进行分析并提出了针对性的防范措施,为相关研究者提供一些有益的参考和借鉴。
简介:摘要目的了解湖北省胃肠道肿瘤患者围手术期贫血发生率及治疗现状。方法采用网络数据库形式收集2019年湖北省15个市(州)62家医院7 474例接受手术治疗的胃肠道肿瘤患者的临床病理学资料。男性4 749例,女性2 725例,中位年龄62岁(范围:17~96岁)。根据患者入院第1次和术后第1天的血红蛋白值判断患者是否存在术前和术后贫血,90~<120 g/L(男性)或90~<110 g/L(女性)为轻度贫血,60~<90 g/L为中度贫血,<60 g/L为重度贫血。采用t检验或χ²检验进行组间比较。结果全部患者术前贫血发生率为38.60%(2 885/7 474),术后贫血发生率为61.40%(4 589/7 474)。术前贫血患者中接受治疗的比例为26.86%(775/2 885),术后贫血患者中接受治疗的比例为14.93%(685/4 589)。三级甲等、三级乙等、二级甲等医院术前贫血患者中接受治疗的比例分别为26.12%(649/2 485)、32.32%(85/263)、29.93%(41/137),术后贫血患者中接受治疗的比例分别为14.61%(592/4 052)、22.05%(73/331)、9.71%(20/206)。术前贫血组患者术中输血比例[16.74%(483/2 885)比3.05%(140/4 589),χ²=434.555,P<0.01]和术后并发症发生率[17.78%(513/2 885)比14.08%(646/4 589),χ²=18.553,P<0.01]高于非贫血组,术前贫血组患者术后住院时间长于非贫血组[(14.1±7.3)d比(13.3±6.2)d,t=5.202,P<0.01]。结论胃肠道肿瘤患者围手术期贫血发生率较高,术前贫血可增加患者术中输血需求并影响短期预后。目前湖北省胃肠外科医师的围手术期贫血规范化治疗理念有待提高。
简介:摘要目的探讨mRNA高通量测序的树突状细胞(DC)原位胰腺癌细胞(BxPC-3)瘤苗(DC-BxPC-3)抗胰腺癌的机制。方法2018年12月至2019年12月取新鲜外周静脉血(红十字会),胰腺癌BxPC-3细胞购自上海生命科学研究院。以淋巴细胞分离液分离50 ml外周静脉血,贴壁培养获得DCs和去DCs的系统免疫效应细胞(SIECs),并诱导增殖。DCs致敏时,BxPC-3∶DCs=1∶1;抑制与凋亡实验时,DCs∶SIECs∶靶细胞=1∶20∶2。以mRNA高通量测序,细胞计数试剂盒(CCK-8)、膜联蛋白V-异硫氰酸荧光素(Annexin V-FITC)、碘化丙锭(PI)进行检测。组间比较采用LSD或Dunnett T3检验。结果CCK-8实验显示,致敏DCs组、DCs-BxPC-3瘤苗组的BxPC-3生存率分别为56.7%、23.2%,两组比较差异均有统计学意义(t=11.160,P<0.05)。凋亡实验显示,致敏DCs组、DCs-BxPC3瘤苗组对BxPC-3的凋亡率分别为(23.12±1.05)%、(80.86±5.09)%,组间比较差异有统计学意义(t=19.240,P<0.05)。差异mRNA的基因本体论(GO)分析显示融合瘤苗组的催化活性、分子信号传导活性、免疫系统、代谢过程、生物调节等功能富集;京都基因与基因组百科全书(KEGG)结果显示差异基因主要富集于干扰肿瘤细胞氨基酸代谢与脂质转运。结论DC瘤苗诱导免疫效应细胞抗胰腺癌效能优于肿瘤裂解物致敏DC。
简介:摘要铁路一直是关键性运输部门,尤其近年来客流量的加倍增长,高速铁路的快速发展,使铁路在国家经济建设中承担的作用越来越大,但市场环境变化同样也非常迅速,各行各业都面临着严峻的挑战,铁路部门也是如此,承受着非常强烈的冲击,要想在动荡的市场中寻求稳定的发展机会,高质量的服务和企业发展理念是重要的决定因素。而政工干部素质的提升至关重要,因为政工干部是铁路部门思想政治工作的主力,对企业全体员工的思想倾向有严重的影响,是铁路企业宣传、贯彻、引领党员、群众执行中央决策主力军。如今铁路部门对政工干部也提出了新的要求,提升政工干部素质也是为了适应新常态的发展需求,本文研究的就是新形势下如何提升铁路政工干部的素质。