简介：摘要：近年来，科技迅猛发展，随着现代化科学技术的快速发展，我国的焊接加工技术也在不断发展进步，现代化焊接加工技术具有比较明显的技术优势，能够提高钢结构焊接的精细化水平。在钢结构加工中，焊接作为应用比较普遍的操作技术，在钢结构加工中应用焊接技术，能够加快操作速度，使钢结构加工更加便捷，节约大量的钢材。然而在钢结构焊接加工中，容易产生焊接残余应力，这也将对钢结构的形态产生不利影响。通常来看，在钢结构焊接中出现残余应力，主要是因为焊件的受热和冷却条件不均匀，所以导致钢结构出现热胀冷缩的反应，最终出现变形问题，这也将对钢结构的应用性能产生不利影响。钢结构是现代建筑主要结构，焊接钢结构残余应力会导致结构产生疲劳裂纹，导致局部受损并逐渐影响整个钢结构性能．我国从 20世纪 80年代开始进行焊接数值模拟的研究工作，考虑了材料的物理、力学常数随温度的变化，对一个简单的焊接模型进行了焊接过程的力学行为研究，表明线性单元在保证较高分析精度的同时，能够有效缩减计算时间，提高计算效率。

简介：摘要：近年来，科技迅猛发展，随着现代化科学技术的快速发展，我国的焊接加工技术也在不断发展进步，现代化焊接加工技术具有比较明显的技术优势，能够提高钢结构焊接的精细化水平。在钢结构加工中，焊接作为应用比较普遍的操作技术，在钢结构加工中应用焊接技术，能够加快操作速度，使钢结构加工更加便捷，节约大量的钢材。然而在钢结构焊接加工中，容易产生焊接残余应力，这也将对钢结构的形态产生不利影响。通常来看，在钢结构焊接中出现残余应力，主要是因为焊件的受热和冷却条件不均匀，所以导致钢结构出现热胀冷缩的反应，最终出现变形问题，这也将对钢结构的应用性能产生不利影响。钢结构是现代建筑主要结构，焊接钢结构残余应力会导致结构产生疲劳裂纹，导致局部受损并逐渐影响整个钢结构性能．我国从 20世纪 80年代开始进行焊接数值模拟的研究工作，考虑了材料的物理、力学常数随温度的变化，对一个简单的焊接模型进行了焊接过程的力学行为研究，表明线性单元在保证较高分析精度的同时，能够有效缩减计算时间，提高计算效率。

简介：摘要：改革开放以来，我国的经济在政策的大力扶持下，在广大群众的共同努力下，已经取得了长足的进步，各行各业都得到了广阔的发展空间，作为经济发展的基础，交通运输行业起到了不可忽视的作用。同样，交通运输行业的蓬勃发展也离不开经济的进步，二者是相辅相成，共同进步的。在交通运输发展过程中，轨道客车的占比相当重要，也承载了交通运输行业的发展方向，因此发展好轨道客车对于交通运输行业的发展来说非常重要，而轨道客车发展的各项技术中，焊接监测技术对其影响非常大，本文将从焊接监测技术在轨道客车焊接中的应用方面入手，介绍焊接监测技术的基础功能，以及在轨道车辆焊接中的实际应用情况。

简介：摘要:随着轨道交通行业的迅猛发展，国内各大城市都在建设轨道客车运营。地铁、轻轨等各类轨道车辆产品的需求急剧增大。深圳地铁转向架构架侧梁内腔焊接空间狭小，手工焊接作业难度大，制造周期长，成本高。建议采用IGM焊接机器人焊接侧梁内腔，提高生产效率和提高产品质量。经过试验表明，IGM焊接机器人可以有效完成深圳地铁构架侧梁内腔筋板焊缝焊接任务，狭小空间焊缝可达性效果好。

简介：摘要在社会发展的过程中，出现了大量的工程项目，这些项目的成功建设离不开测绘项目。近年来，随着科学技术的发展，测绘技术也呈现出井喷式增长。新测绘技术的应用使得工程测量结果更加准确，测量效率更高，极大地保证了工程建设质量，促进了相关项目的信息化。本文主要针对测绘新技术在工程领域中的应用进行分析，为工程测量的发展提供借鉴。