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沈丹客运专线曲线超高设计

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摘要结合沈丹客运专线，对车站两端曲线超高进行设计分析，根据实际的运营工况和列车运行速度一走行距离曲线（V—S曲线），通过理论公式计算得出曲线设计超高值，并对其进行安全性和舒适度检算。为了得到合理的曲线超高值，对超高值进行反复调整优化，尽可能减小未被平衡的欠超高和过超高，这既能保证旅客的舒适度，又可保持两股钢轨受力比较均匀，从而达到设计要求。

DOI zdlomzv8dl/945016

作者陈修平

机构地区不详

出处《铁道运营技术》 2011年1期

关键词沈丹客运专线曲线超高过超高欠超高

分类 [交通运输工程][道路与铁道工程]

出版日期 2011年01月11日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

铁道运营技术

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