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ThinkDesign用于日产汽车导流罩设计

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摘要众所周知，厢式货车的厢体高于驾驶室，存在高度差和一定的间隙，使得整车外形不连续，流线性差。当厢式货车处于高速运行时，驾驶室上面的气流碰到封闭车厢前部上方部位时，便从厢顶前边缘处产生一个大的剥离，空气阻力系数值因之而增大。如果在驾驶室项盖上面安装一个导流装置，使驾驶室与车厢之间成流线型过渡。

DOI 7dmoegrljn/868854

作者刘兴虎;袁伟涛

机构地区不详

出处《工业设计》 2010年3期

关键词日产汽车导流罩设计厢式货车驾驶室高速运行

分类 [一般工业技术][工业设计]

出版日期 2010年03月13日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）