摘要
摘要:本文研究了一种既有线纵横梁加固线路旁位预制顶进施工工法,以解决国内铁路既有线桥梁使用寿命问题。通过对青藏铁路西格段K117+309桥梁改建施工的总结,提出了一种具有更大跨度、更简单施工程序和更短工期的纵横梁加固工艺。该工法采用旁位预制和顶进作业,显著降低了线路运行中断时间,减少了施工对铁路运输的干扰,同时节约了空间和资源。通过创新的拆梁支墩方法和墩台及桥梁的切割工艺,提高了铁路基础设施的维护和加固效率。
出版日期
2024年04月03日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)