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船舶与海洋工程结构分析

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摘要摘要：船舶作为一种古老的交通方式，从人类开始活动的那一刻起，就存在着最原始的船只——独木舟。当时人们利用船身上的木支架来载运货物和人员。随着人类文明的不断发展，逐步演变成木板船、帆船，最终发展成可以在海洋中航行的大型风帆船。由于当时技术条件限制，只能使用木制船壳和帆布作甲板，而不能直接制造出具有足够强度与刚度的船体结构来，因此就需要依靠人工造船业来生产。尽管木材造船技术已有数千年的历史，但其本质并未发生变化。因为，从古代起，人们就知道利用天然材制造船桨和舵等机械装置。木制船只的制造是基于工匠们的丰富经验，这些经验一代代传承下来，但并未形成完整的理论体系。

DOI ojz2q6vyj5/7916270

作者魏小芳

机构地区身份证号码：321202198611021229

出处《中国科技信息》 2023年20期

关键词船舶海洋工程结构设计分析研究

分类 [建筑科学][建筑技术科学]

出版日期 2023年12月26日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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1上官立磊1,李冠霖2. 船舶与海洋工程结构分析.建筑设计及理论,2023-08.
2上官立磊1,李冠霖2. 船舶与海洋工程结构分析.建筑设计及理论,2023-08.
3李少泽. 船舶与海洋工程结构分析.建筑技术科学,2023-09.
4叶泉彬. 船舶与海洋工程结构分析.建筑设计及理论,2017-12.
5钱海波. 船舶与海洋工程结构分析.建筑理论,2023-04.
6张伟. 船舶与海洋工程结构分析.,2023-06.
7刘大壮1 ,武国政2. 船舶与海洋工程结构极限强度分析.,2023-07.
8李冠霖1,上官立磊2. 船舶与海洋工程结构极限强度分析.建筑理论,2023-08.
9夏治林,黄俊. 船舶与海洋工程结构极限强度分析.建筑技术科学,2020-11.
10王润. 船舶与海洋工程结构极限强度分析.建筑技术科学,2020-12.

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