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飞机发动机液压驱动泵EDP常见故障分析

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摘要摘要：发动机驱动泵EDP是一种凸轮驱动轴向柱塞，带有压力补偿的恒压变量泵，泵上有一个释压电磁阀。EDP可工作在增压和释压两种模式下，在增压模式下通过凸轮角度的改变，调节输出流量使输出压力保持在一定范围内不变。在释压模式下释压活门电磁阀通电，堵住泵的输出压力，使输出压力为0。当发动机运转时，EDP将自动工作，将驾驶舱液压面板上的发动机液压驱动泵电门置于OFF位可以切断EDP的压力输出。但这不会使EDP停转或者消除EDP内部压力，只要发动机运转EDP就由AGB带着运转内部就一直有压力。

DOI ojzrgryrd5/7422694

作者闫志恒

机构地区山东航空股份有限公司工程技术公司山东省青岛市 266000

出处《装备维修技术》 2023年6期

关键词 EDP 电磁阀 AGB

分类 [][]

出版日期 2023年07月29日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

装备维修技术

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