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五机牵引可动心轨道岔人工办理进路探析

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摘要摘要：全国不少城市为加强地区间的合作及交流，建设市域铁路和城际铁路。市域铁路和城际铁路中列车运行速度较快，且在部分线路中中引入了快慢车运行模式。在快慢车运行模式中，为提高快车通过避让站速度，保证快车运行安全，减少慢车侧向进出站附加时分，为运营提供更为灵活的条件，结合现场实际情况、工程投资等因素在避让线与正线接轨处采用可动心轨道岔。故，对五机牵引可动心轨道岔人工办理进路进行研究，有利于提高后续故障处置能力。

DOI 3j7gk56qj1/7182705

作者林海陈颖

机构地区福州地铁集团有限公司运营事业部福建福州 350000

出处《工程建设标准化》 2023年4期

关键词五机牵引可动心轨道岔人工办理进路

分类 [建筑科学][建筑理论]

出版日期 2023年05月25日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）