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《装甲兵工程学院学报》
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2013年4期
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车辆半主动悬挂的频域控制算法
车辆半主动悬挂的频域控制算法
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摘要
依据阻尼对车辆悬挂各指标传递特性的影响在频域上存在一定一致性的特点,提出了一种频域半主动控制算法.该算法只需在车身上安装一个加速度传感器,通过简单的规则判定悬挂振动频率所属频带范围,并实施相应的阻尼控制,即可显著改善车辆的乘坐舒适性和操纵稳定性.与天棚控制相比,频域控制算法振动抑制效果好,所需传感器少,因而具有更好的性价比和可靠性,适用于工程应用.
DOI
17j69q67j0/70590
作者
彭志召;张进秋;张雨;岳杰;王舟
机构地区
不详
出处
《装甲兵工程学院学报》
2013年4期
关键词
半主动悬挂
频域控制
天棚控制
悬挂性能评价
分类
[军事][军事理论]
出版日期
2013年04月14日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
装甲兵工程学院学报
2013年4期
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