桂林市常规公交调度的发车间隔测算

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摘要 摘要:常规公交调度是改善、提升公交服务品质的重点之一。本文以公交调度中公交线路发车间隔为自变量,以一定情形下的乘客候车时间损失最小和公交公司成本最低为目标,建立相关函数模型,利用优化算法——Fgoalattain函数测算公交线路在某一时间段内的公交发车间隔,本文选取桂林市10路公交线路为例进行研究。
出处 《城镇建设》 2022年15期
出版日期 2022年11月17日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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