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汽车半轴断裂失效机理的分析与探讨

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摘要汽车半轴在汽车运行中受力复杂，易损坏引发安全事故。针对标致307前驱动半轴所发生的突然断裂，分析了半轴断裂的机理，并从设计、制造和结构方面阐述了断裂失效的可能性，进而判定半轴是以疲劳断裂为主的失效模式。在此基础上，提出了防范和改进措施，以达到减少此类断裂失效的目的。

DOI 54k2g8me4k/653781

作者伏可夫

机构地区不详

出处《兰州石化职业技术学院学报》 2008年4期

关键词半轴扭矩最大切应力突变区疲劳断裂

分类 [文化科学][职业技术教育学]

出版日期 2008年04月14日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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