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动车组辅助变流器拓扑设计及应用

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摘要摘要：铁路接触网一般采用单相交流电，目的是不降低机车的电机输出功率，而动车组需要不同电压等级、不同工作频率的较复杂的做功与电能，辅助变流器负责将经过充分整流的支流电能重建为稳定低压直流，与整流器、车载变压器配合，实现AC380V/50Hz或AC440V/60Hz交流输出，供给全车辅机。辅助供电系统为动车组除牵引动力系统之外的所有用电设备提供电能，如空气压缩机、冷却风机、照明、广播等辅助设备，动车组辅助控制系统和动车组牵引控制系统一样，是动车组的重要组成部分。本文主要分析动车组辅助变流器拓扑设计及应用。

DOI ojzwzx8rj5/6396622

作者胡杨根

机构地区株洲中车时代电气股份有限公司青岛检修分公司山东省青岛市 266111

出处《中国电业与能源》 2022年10期

关键词动车组辅助变流器拓扑设计人工智能拓扑扩增

分类 [][]

出版日期 2022年09月05日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）