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第二章基于Superpave设计方法的沥青混合料设计

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摘要摘要：以Superpave设计方法为基础，进行矿料结构及沥青含量预估设计，同时验证最大压实次数，从而获得沥青混合料配比及最佳沥青含量。再者，进行TPS、路孚8000、Sasobit三种抗车辙剂的沥青混合料稠度-温度变化分析，确定车辙剂种类及车辙剂量对沥青混合料性能的影响。分析结果表明：采用Superpave混合料设计法设计的沥青混合料最佳级配为级配2，对应最佳沥青含量为4.4%，采用该方法确定的沥青混合料的各项性能均满足了规范要求。车辙剂种类及掺入量均影响了沥青混合料的性能，路孚8000抗车辙剂的改善效果最佳。

DOI pd50nelg47/5421495

作者基于Superpave设计方法的沥青混合料设计研究

机构地区梁奇1

出处《城镇建设》 2021年11期

关键词 Superpave设计最佳沥青含量沥青混合料性能车辙剂

分类 [建筑科学][市政工程]

出版日期 2021年08月10日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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城镇建设

2021年11期

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