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砂卵石地层深基坑支护结构变形规律研究

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摘要摘要：本文以成都地铁17号线明挖深基坑为例，研究了砂卵石地层深基坑支护结构的变形规律。通过将模拟结果与现场监测数据对比分析，验证了有限元软件PLAXIS模拟基坑支护结构的有效性与合理性，揭示了支护结构在砂卵石地层中独有的变形特征。研究结果表明：在砂卵石地层中进行深基坑开挖时，中密砂卵石地层以上支护结构的变形较大，下部密实砂卵石地层中的支护结构变形较小，且变形速率明显增大；当基坑开挖至密实砂卵石地层时，支护结构的最大弯矩值却依然处于中密砂卵石地层中，支护结构受到的被动土压力也明显增大。该研究成果可为砂卵石地层深基坑支护结构设计提供理论依据与实践经验。

DOI lde82gr9d3/5225589

作者梁飞龙

机构地区中交（广州）铁道设计研究院有限公司广州 510000

出处《建筑实践》 2021年5期

关键词

分类 [文化科学][]

出版日期 2021年05月28日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）