地铁列车耐撞性分析

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摘要 摘 要:目前,铁路进入高速发展时期。随着列车的全面提速,如何评价列车在碰撞事故中的耐撞性能成为列车安全性能设计中的核心问题。以某新型地铁车辆为研究对象,运用大变形碰撞仿真分析软件 PAM-CRASH,使用非线性弹簧单元模拟车钩结构,根据 EN15227 标准,从车体在碰撞过程中的速度、加速度、碰撞力、能量吸收等方面评价耐撞性能。
出处 《科学与技术》 2021年4期
出版日期 2021年05月14日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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