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基于模型汽油发动机的空燃比控制器仿真研究

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摘要针对四缸四冲程汽油发动机，建立了合理的发动机数学模型，并对模型发动机进行仿真标定实验，获得喷油MAP图。根据发动机运行特点及控制要求，在均值模型的基础上，建立了稳态部分负荷、瞬态、怠速三种主要运行工况下的控制器模型。并给出了以上模型在Matlab／Simulink环境下的结构框图和综合仿真过程。仿真结果表明：控制器能够判断不同工况，并自动切换到相应的控制模块，使空燃比达到预期要求，具有良好的控制性能，控制策略与控制算法可行，为电控系统的进一步研究奠定基础。

DOI pj01n660dy/462203

作者包生重;裴海灵;周乃君;陈宏德

机构地区不详

出处《内燃机与动力装置》 2006年4期

关键词汽油发动机空燃比电控均值模型建模仿真

分类 [动力工程及工程热物理][动力机械及工程]

出版日期 2006年04月14日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）