Fuel Burning Rate Model for Stratified Charge Engine

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摘要 一个零维的单个地区的双曲线模型被介绍在成层的电荷引擎预言燃料燃烧速率,并且预言成层的电荷引擎的全面表演与GT力量是综合的。模型为在不同电荷地区计算燃料燃烧速率由二指数的功能组成。模型因素由一种非线性的曲线试穿技术的redetermined,基于在中间、低的负担从30cases获得的试验性的数据。结果证明在测量并且计算的柱体压力之间的好同意,和在计算、测量的柱体压力之间的偏差是不到5%。零维的单个地区的双曲线模型在为成层的电荷引擎当模特儿的燃烧是成功的。
机构地区 不详
出版日期 2006年03月13日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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