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浅谈联络通道开挖施工风险分析及控制措施

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摘要摘要地铁作为现代化的城市轨道交通，承担着越来重要的客流运输任务。由于地铁隧道两个车站间距较大，其中人员和设备高度密集，一旦发生灾害，救援和疏散十分困难，因此联络通道成为地铁修建时的必须修建工程。联络通道工程量相对较小，但是其施工风险非常大，尤其是天津地区的地质条件多为粉土、粉砂，而且地下水含量丰富，在施工过程中极易发生涌水、涌砂等事故。因此，在联络通道通道开挖过程中对风险的控制尤为重要，现以天津地铁6号线土建施工第R4合同段解放南路站～洞庭路站区间联络通道兼泵房为例，对联络通道冻结法开挖施工进行讨论。

DOI 54k507vy4k/3896509

作者李东哲

机构地区天津市地下铁道集团有限公司天津300000

出处《基层建设》 2016年30期

关键词联络通道冻结法施工风险控制措施

分类 [建筑科学][建筑设计及理论]

出版日期 2016年12月22日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）