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超超临界汽轮机固粒侵蚀和汽流激振问题分析

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摘要摘要随着国际和国内金属材料冶炼技术不断发展和通流设计技术的完善和优化，以燃煤为主的新建火力发电站逐步向超高参数、大容量方向发展。目前已发展到超超临界1000MW等级。作为火力发电站主要的关键设备之一，超超临界汽轮机的开发设计有很多特殊要求，需解决许多技术问题，其中通流部件的防固粒侵蚀SPE（SolidParticleErosion）、防止高压转子汽流激振、汽轮机选材问题、转子冷却结构问题、低压进汽容积流量小问题，是关系到超超临界汽轮机组能否安全、稳定、经济运行的关键，本文将重点探讨如何防止通流部件的固粒侵蚀（SPE）和高压转子汽流激振问题。

DOI rj8qmxxpj0/3876134

作者叶江海蔡艳龙

机构地区（国家电投河南电力有限公司平顶山发电分公司河南省平顶山市467312）

出处《电力设备》 2017年6期

关键词超超临界汽轮机固粒侵蚀汽流激振分析

分类 [电气工程][电力系统及自动化]

出版日期 2017年06月16日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）