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汽车电动助力转向系统热精锻节叉的工艺技术

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摘要摘要目前，我国的汽车行业发展十分迅速，针对汽车传动轴节叉轴锻造生产过程中存在的问题，提出一种节叉轴锻造的新工艺。单件下料由6.2kg降低到5.6kg，降低了原材料成本。将整体加热改为局部加热，减少了能源消耗。取消了工艺路线中的预锻工步，降低模具材料费和制造费。锻造过程的拔模斜度由2°降低到0.5°，减小加工余量，提高材料利用率。生产实践表明，该工艺既满足节叉轴的使用要求，又能节约材料、降低工人劳动强度、提高生产效率。

DOI pd53nk1247/3429071

作者周玉1王超宇2崔政3

机构地区周玉1王超宇2崔政3

出处《建筑模拟》 2019年23期

关键词

分类 [建筑科学][建筑技术科学]

出版日期 2019年11月17日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）