摘要
摘要本文通过以重庆轨道交通十号线为例，该移动模架整体下放拆除方法涉及相向施工的两套移动模架，考虑到合拢段导梁的影响和一套模架拆除对另一套模架施工的影响，需根据现场实际情况，采取提前拆除一套移动模架导梁、先施工完成的一套模架后退两跨进行整体下放等措施，既保证了移动模架能及时拆除，减少了对后续箱梁附属工程施工的影响，又能保证另一套移动模架的正常施工，避免了两套移动模架施工的相互影响。在这样特殊条件下，我们对各种可能的施工方法进行了设想，从经济性、技术性、安全性、施工进度等各方面进行分析、比较，选择合适的移动模架拆除方法显得尤为必要。该方法根据重庆轨道交通十号线（一期）长河站-T3航站楼站区间移动模架施工的方法和经验形成，为类似工程提供借鉴。
出版日期
2018年10月20日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
