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电动汽车充放电对配电网的影响分析

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摘要摘要随着电动汽车规模化应用,大量电动汽车接入电网，如何保证电网安全稳定运行，增加容纳能力,同时最大限度降低充电负荷对电网的负面影响,对电动汽车产业化进程具有重要的研究意义。本文在电动汽车充电模型的基础上结合不同渗透率，分析电动汽车接入对配电线路各配电变压器等影响，以及分别从电网网损、电压偏移、充电谐波、电压三相不平衡等方面具体分析。最后针对电动汽车规模化接入对电网带来的问题，结合电网企业在电动汽车用电服务市场的优势和劣势，提出相应的应对策略。

DOI g4qzzero48/2773248

作者高宇辉1沈诚2

机构地区 1国家电网上海电力公司青浦供电公司上海2017992国家电网上海电力公司市北供电公司上海200072

出处《电力设备管理》 2017年7期

关键词电动汽车渗透率电网

分类 [文化科学][]

出版日期 2017年07月17日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）