现代有轨电车线路协调运行控制方法研究

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摘要 结合现代有轨电车的运行特性,提出了基于有轨电车时刻表的绿波控制方法,并以相对优先控制方式作为绿波控制方法的补充策略,实现有轨电车尽量不停车通过平交路口.以沈阳现代有轨电车2号线为例,利用VISSIM搭建仿真平台,并采用VISVAP模块实现平交路口控制策略,验证了方法的有效性.考虑了有轨电车与社会车辆的混行交通环境和两种车辆的运行条件,减少了有轨电车对社会车辆的影响.
机构地区 不详
出处 《交通工程》 2019年1期
出版日期 2019年01月11日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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