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地铁站施工围挡影响下人车冲突特性与安全风险控制

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摘要地铁施工占道围挡对城市道路的通行能力以及城市交通安全带来极大影响,本文通过对石家庄轨道交通1号线人民广场站四期围挡形式进行调查,对围挡处的人车冲突特性进行分析,在可能冲突点进行全程录像。基于交通冲突技术理论,通过读取右转车辆通过能力、右转车辆的人车冲突次数及冲突过程中的车速变化过程,分析围挡施工对交叉口通过能力及人车冲突特性的影响;利用Vissim仿真软件对围挡后的交通环境指标进行了计算;在此基础上,总结归纳了过街行人、非机动车、机动车风险控制措施。

DOI 6jrn67kp45/1747463

作者吴景龙;黄守刚;刘博航

机构地区不详

出处《石家庄铁路职业技术学院学报》 2017年2期

关键词围挡占道通过能力人车冲突风险控制

分类 [交通运输工程][道路与铁道工程]

出版日期 2017年02月12日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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石家庄铁路职业技术学院学报

2017年2期

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