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无尾桨直升机航向操纵系统参数影响分析

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摘要针对无尾桨直升机的航向操纵系统进行参数影响分析。目前针对整个航向操纵系统的建模研究难度很大，成果很少，多数研究集中于其中的一个部件一环量控制尾梁，分析时无法考虑部件间的相互影响规律与整体特性。建立了包括旋翼和航向操纵系统的三维CFD计算模型，在验证模型正确性后，对其参数影响进行了计算与分析。突破传统二维建模只分析尾梁截面特性只关注动量系数的方法，基于三维建模优势，考虑部件间的综合影响。开展了尾梁长度、喷气舵喷口面积、风扇增压与狭缝形状等参数对机身航向稳定性的影响分析，得到了一些参数影响规律，为后续设计和研究提供了依据和参考。

DOI n49853zzdy/1718783

作者陈晨;王华明;孙鹏

机构地区不详

出处《直升机技术》 2017年1期

关键词无尾桨直升机航向操纵系统环量控制 CFD 参数影响

分类 [航空宇航科学技术][飞行器设计]

出版日期 2017年01月11日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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直升机技术

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