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《变频器世界》
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2015年2期
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基于行波法的牵引网系统故障测距应用研究
基于行波法的牵引网系统故障测距应用研究
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摘要
针对牵引网受到机车运行工况变化影响,以及一些不确定性因素导致出现接地故障的缺陷,提出了一种行波法进行对牵引网故障测距应用方案。依据AT牵引网实际电路在ATP中建立投切并联电容补偿器的模型,对机车在牵引网运行时的电流进行仿真分析,得到发生短路时的故障数据,再利用MATLAB对故障数据进行行波法测距,并通过搭建硬件电路实验平台进行验证,通过仿真分析和实验验证,得出了行波牵引网故障测距是行之有效的。
DOI
g4qnppez48/1485848
作者
张佩炯
机构地区
不详
出处
《变频器世界》
2015年2期
关键词
牵引变电所
故障测距
行波
分类
[电子电信][电路与系统]
出版日期
2015年02月12日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
变频器世界
2015年2期
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