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大秦铁路钢轨断裂原因分析

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摘要大秦铁路某钢轨在铺设的过程中断裂,同批钢轨使用后在钢轨踏面出现早期横向裂纹。采用断口宏观观察,金相组织分析,能谱分析等方法,对钢轨出现早期伤损的原因进行了综合分析。结果表明：钢轨踏面存在擦伤,摩擦导致局部金属产生高温,随后快速冷却产生白层。白层组织硬而脆,在外力作用下容易破碎,导致钢轨踏面早期出现横向裂纹。裂纹向轨头内部扩展最终导致钢轨铺设时断裂以及使用后出现早期疲劳核伤。

DOI n4951glzdy/1475111

作者李闯;张银花;陈朝阳;刘丰收;周清跃

机构地区不详

出处《失效分析与预防》 2014年6期

关键词钢轨断裂裂纹擦伤白层

分类 [金属学及工艺][金属材料]

出版日期 2014年06月16日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）