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新建地铁隧道下穿运营地铁车站的土体加固和沉降控制

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摘要本文列举了新建地铁暗挖区间（或车站）下穿运营中的地铁车站的成功案例，并对北京地铁14号线安～蒲区间下穿5号线蒲黄榆站的土体加固、工法选择、沉降控制、信息反馈等作了详细介绍。

DOI rj8ex1zrj0/1464910

作者董长明;郜强;刘昌用

机构地区不详

出处《岩土锚固工程》 2014年4期

关键词浅埋暗挖下穿既有线施工工法

分类 [建筑科学][岩土工程]

出版日期 2014年04月14日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

岩土锚固工程

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