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电控柴油机与液力变矩器匹配优化设计

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摘要采用样条插值方法拟合发动机外特性和液力变矩器原始特性,基于矩阵运算的牛顿法求解共同工作点,对装载机发动机与液力变矩器进行了匹配.针对装载机铲装不同物料消耗扭矩的不同,对发动机外特性曲线进行标定,提出了基于载荷谱的发动机与液力变矩器全工况优化匹配方法.本文采用Matlab语言编程,对某型号5吨装载机进行了动力匹配、发动机外特性标定和全工况匹配优化.

DOI 3j731npm41/1449553

作者马相明;张强;闫云乔

机构地区不详

出处《内燃机与动力装置》 2014年5期

关键词装载机液力变矩器载荷谱优化中图分类号

分类 [动力工程及工程热物理][动力机械及工程]

出版日期 2014年05月15日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）