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《燃气涡轮试验与研究》
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2001年2期
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批生产及翻修发动机稳定性检查方法的研究
批生产及翻修发动机稳定性检查方法的研究
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摘要
在国内外发动机稳定性评定技术的基础上,分析研究了发动机的可用稳定裕度应等于或大于多个降稳因子的需要稳定裕度之和.其中包括批生产和翻修后发动机制造、装配公差对喘振裕度的影响.基于这种认识,参照第三代发动机的使用实践,提出了批生产试车和翻修后发动机试车的失速边界的验收方法.即在畸变条件下发动机在稳定工况及遭遇加速"bodie”加速操作时检查稳定性的方法和验收准则.此外也提出了控制发动机试车质量的技术途径.
DOI
pj099xrvjy/1384575
作者
李丹;杨权;叶培梁
机构地区
不详
出处
《燃气涡轮试验与研究》
2001年2期
关键词
航空发动机
稳定性
批生产
评定技术
稳定裕定
装配公差
分类
[航空宇航科学技术][航空宇航推进理论与工程]
出版日期
2001年02月12日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
燃气涡轮试验与研究
2001年2期
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