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《结构强度研究》
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2000年3期
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低速颤振模型的动力特性设计
低速颤振模型的动力特性设计
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摘要
在飞机打样设计阶段除了需要满足结构强度和刚度要求外,还必须满足颤振稳定性要求,根据相似理论,并利用结构优化设计方法,对某机翼低速颤振吹风模型的动力特性-包括模型的一阶弯曲、一阶扭转和二阶弯曲频率进行了设计。改变了过去那种凭经验反复试凑的设计调参方法,提高了模型设计的效率,缩短了设计周期,具有良好工种应用前景。
DOI
3j73x6vg41/1368429
作者
许光启;杨庆平;等
机构地区
不详
出处
《结构强度研究》
2000年3期
关键词
飞机设计
动力特性
优化设计
机翼
低速颤振模型
颤振稳定性
分类
[航空宇航科学技术][航空宇航推进理论与工程]
出版日期
2000年03月13日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
结构强度研究
2000年3期
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低速颤振模型
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