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双线摆桨毂吸振器减振效率评估研究

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摘要建立了双线摆桨毂吸振器与旋翼和机体的耦合动力学评估模型,通过分析桨毂振动载荷作用下机体的振动响应,评估桨毂上安装双线摆吸振器的减振效率,分析了旋翼、机体模态特性对双线摆减振效率的影响。研究结果表明,双线摆桨毂吸振器的引入实质上是对耦合系统进行调频,旋翼桨毂载荷及量值是确定是否采取双线摆减振设计措施的重要前提。

DOI 5joxy37kjv/1299836

作者凌爱民;王文涛;李明强;朱艳

机构地区不详

出处《直升机技术》 2013年4期

关键词双线摆桨毂吸振器减振效率调频旋翼和机体模态特性

分类 [航空宇航科学技术][飞行器设计]

出版日期 2013年04月14日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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直升机技术

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