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多物理场软件的应用使散热器性能更优越

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摘要众所周知，为了能更省油，汽车制造商们不得不减少发动机零部件的数量，缩小它们的尺寸并减轻重量。以丰田混合动力汽车为例，在这个案例中，我们需要设计出一种更小，更有效的散热器来对电子元件进行温度控制。我们优先选用了多重物理场软件进行设计并对合理的原型进行测试，而摒奔了典型分析设计法（typicalanalyticaldesignmethods）和物理样机试错法（trial-and-errorphysicalprototyping）。

DOI lde189o5j3/1215041

作者

机构地区不详

出处《工业设计》 2013年2期

关键词散热器物理场软件分析设计法性能发动机零部件

分类 [一般工业技术][工业设计]

出版日期 2013年02月12日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

工业设计

2013年2期

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