某欧Ⅳ柴油发动机EGR冷却系统优化设计

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摘要 本文通过对某欧Ⅳ柴油发动机EGR冷却系统的优化设计,解决了原型机EGR冷却系统设计不合理,使得EGR阀入口废气温度过高导致EGR阀烧蚀失效的问题。同时通过耐久试验验证,确定了流经EGR阀废气温度的合适范围。对EGR冷却系统的设计开发都具有指导意义。
机构地区 不详
出处 《内燃机与动力装置》 2012年5期
出版日期 2012年05月15日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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