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积碳的危害及清除方法

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摘要发动机工作时,燃油和串入燃烧室中的润滑油,其未完全燃烧部分在氧和高温的作用下,产生一种粗糙、坚硬、粘结力很强的碳,它牢固地粘附在气缸壁、活塞顶、活塞环、气门、喷油器等零件上,从而减少燃烧室的容积,在燃烧时形成炽热点,引起混合气早燃,积碳形成碳质磨料,污染、堵塞润滑系统,且加速活塞与气缸壁,气门与气门座的磨损,影响散热等。因此应在修理中应予以清除。

DOI 34g81ne0j9/1035179

作者欧阳世跃

机构地区不详

出处《贵州农机化》 2005年1期

关键词燃烧室气缸壁润滑系统活塞环未完全燃烧发动机工作

分类 [农业科学][农业工程]

出版日期 2005年01月11日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）